Bahaya dari ketinggian jahitan las yang berlebihan dari pipa yang dilas

Dengan perkembangan pesat produksi penggulungan terus menerus strip berkualitas tinggi dan kemajuan teknologi pengelasan dan inspeksi, kualitas lasan terus meningkat, dan ada lebih banyak jenis pipa las, yang telah menggantikan pipa baja seamless di semakin banyak bidang.Dalam proses produksi pipa las, tulangan las merupakan detail yang relatif penting.Penguatan las berlebihan pada pipa las memiliki banyak bahaya, sebagai berikut:

Retak korosi tegangan mudah terbentuk pada ujung las.Konsentrasi tegangan sambungan butt terutama disebabkan oleh tulangan las.Untuk las sambungan butt, tegangan pada ujung las relatif besar.Faktor konsentrasi tegangan tergantung pada tulangan las h , Ujung las termasuk sudut dan jari-jari sudut r, peningkatan tulangan las h, peningkatan sudut , dan penurunan nilai r, yang akan meningkatkan faktor konsentrasi tegangan.

Semakin tinggi kelebihan tinggi las, semakin serius konsentrasi tegangan, dan kekuatan sambungan las akan berkurang.Setelah pengelasan, kelebihan ketinggian akan diratakan.Selama kelebihan tinggi tidak lebih rendah dari bahan dasar, konsentrasi tegangan dapat dikurangi, dan kekuatan sambungan las terkadang dapat ditingkatkan.

Ketinggian ekstra las eksternal besar, yang mempengaruhi bentuk pipa setelah ekspansi hidrolik.Ketika pipa las busur terendam memanjang diperluas oleh tekanan air, pipa baja ditutupi oleh cetakan luar dengan rongga dalam yang sama dan ukuran ekspansi pipa baja.Oleh karena itu, jika tulangan lasan terlalu besar, tegangan geser selama ekspansi lasan akan sangat besar, dan "tepi lurus kecil" cenderung muncul di kedua sisi lasan.Pengalaman menunjukkan bahwa ketika penguatan las luar dikontrol sekitar 2mm, air Tidak akan ada fenomena "tepi lurus kecil" ketika diameter diperluas, dan bentuk tabung tidak akan terpengaruh.Ini karena tulangan las luar kecil, dan tegangan geser sambungan las juga kecil, selama tegangan geser berada dalam rentang deformasi elastis. negara.Lapisan las internal akan memiliki tinggi sisa yang besar, yang akan meningkatkan kehilangan energi dari media pengangkut.Jika permukaan bagian dalam pipa las busur terendam untuk pengangkutan tidak diperlakukan dengan perawatan anti-korosi, dan lapisan las internal memiliki ketinggian sisa yang besar, Ketahanan gesekan dari media pengangkut juga lebih besar, yang akan meningkatkan konsumsi energi pipa pengangkut.

Ketinggian ekstra dari lapisan las luar tidak kondusif untuk anti-korosi.Jika kain kaca epoksi digunakan untuk anti korosi selama operasi, ketinggian ekstra jahitan las luar akan membuat ujung las sulit ditekan dengan kuat.Pada saat yang sama, semakin tinggi lapisan las, semakin tebal lapisan anti-korosi, karena Standar menetapkan bahwa ketebalan lapisan anti-korosi diukur berdasarkan simpul jahitan las luar, yang meningkatkan biaya anti-korosi. -korosi.Selama pengelasan busur terendam spiral, lapisan las luar "berbentuk punggung ikan" sering cenderung muncul, yang membuatnya lebih sulit untuk menjamin kualitas anti-korosi.Oleh karena itu, sesuaikan dengan baik Posisi spasial kepala las dan spesifikasi pengelasan juga sangat penting untuk mengurangi atau menghilangkan "bentuk punggung ikan" dari lapisan las luar.


Waktu posting: Juli-06-2021